8月31日上午11时，中铁七局宁盐高速泰州段建设现场传来捷报，随着上跨盐靖高速A匝道桥最后一节钢箱梁精准就位，标志着宁盐高速大垛枢纽钢箱梁架设任务圆满完成，为盐靖高速恢复双向通行奠定了坚实基础。
大垛枢纽是整个宁盐高速泰州段的关键控制性工程，包含1.8公里主线桥及8条匝道，且上跨西塘港航道和盐靖高速，涉及盐靖高速2公里范围的改扩建工程。其中，跨越盐靖高速有3座是钢箱梁桥，这些钢箱梁由66个预制块段拼装组成，最大节段重量68.44吨，总共重2112吨，存在起重吊装交叉作业多、组织难度大、安全风险高等特点。
面对困难和挑战，项目建设团队严格贯彻落实安全管控各项要求，建立应急指挥中心和桥梁数据中心，施工过程中，严格执行施工方案和操作规程，精细控制运输、吊装、定位等关键环节。在钢箱梁施工期间，项目采用“半幅封闭施工、半幅借道通行”的方案，极大程度上降低施工对盐靖高速车辆通行的影响。
此次钢箱梁吊装完成，标志着宁盐高速泰州5标已经完成所有桥梁施工任务，即将进入桥面系及附属工程施工，这也就意味着宁盐高速先导段主体工程已初步完工。(工人日报客户端记者 黄洪涛 通讯员 薛雯）
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