封面新闻记者 姚瑞鹏
6月26日，由省港投集团陆海云港公司投资建设的陆海新通道成都南集疏运中心项目正式开工，该项目旨在打造四川陆海新通道国际物贸港，推动外向型产业与国际物流融合发展，更好地服务“川货出川出海”，项目建成后，园区年货物吞吐能力将达到500万吨，年产值100亿元、进出口额20亿元。四川省政府、省交通厅、成都市政府、省发展改革委、省商务厅、省国资委、省港投集团、成都市口岸物流办、新津区政府、进出口银行四川省分行等单位相关领导出席活动。
陆海新通道成都南集疏运中心
打造“中欧班列+西部陆海新通道”服务站
2023年7月，四川省委省政府作出“全方位推进四川开放发展”的重要战略部署，省港投集团及陆海云港公司积极响应，深度融入共建“一带一路”倡议、成渝地区双城经济圈建设，深化推动西部陆海新通道战略，全力服务四川加快构筑向西向南开放战略高地和参与国际竞争新基地，打造四川陆海新通道国际物贸港。
陆海新通道成都南集疏运中心地处成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等多重战略叠加区，总占地面积387亩，总投资10.86亿元，其中一期投资6亿元，已建成投用铁路专用线2条，接轨成昆铁路，有效卸车长度达1700米，仓储面积7万平米，集装箱堆场1.3万平米，已开通陆海新通道公铁联运、公铁海联运及城际运输班列线路15条，运输货品涵盖大宗粮油、建材等。
目前已与越南国际陆港公司签署合作协议携手打造“中国（四川）—越南（北江）双向大宗物资集疏运中心”，与哈萨克斯坦合作设立作为中亚粮食入川集散基地，并与成都国际铁路港联合打造“中欧班列+西部陆海新通道”服务站。
四川港投集团云津国际供应链公司副总经理金茂向记者表示，通过建设“陆海新通道成都南集疏运中心”项目，形成年 500万吨的货物吞吐能力，推动外向型产业与国际物流融合发展，打造陆海新通道国际物贸港，更好地服务“川货出上出海”，成为四川现代物流产业链发展和“建圈强链”新支点。
三大核心功能整合大宗物资供应链资源
构建陆港型铁路物流枢纽“桥头堡”
此次开工建设的为二期项目，投资4.86亿元，规划新建大直径粮食筒仓、粮食平房仓、国际集装箱堆场多功能仓储等现代化仓储设施、大宗物资结算中心、国际冷链及粮油加工交易平台、高端材料及消费品集散展示中心等，搭建智慧园区一体化管理平台，致力于打造成为西部公铁联运专用线智慧物流标杆。
在项目整体建成投运后，将具备陆海新通道集散服务中心、大宗商品供应链服务中心、国际商贸服务中心三大核心功能，仓储面积12万平米，粮食仓容8.6万吨，集装箱堆场2.2万平米，可开展多式联运、国际集装箱服务、冷链班列服务、大宗商品供应链管理、粮油集散交割及加工等业务，着力构建四川国际贸易服务平台、“一带一路”中亚粮食集散交易基地、国际大宗商品供应链基地、成渝地区双城经济圈多式联运示范基地等“一平台三基地”，高效整合大宗物资供应链资源，推动“园物贸一体”模式创新发展，服务上下游产业企业超千家。
面向未来，省港投集团将充分发挥陆海新通道成都南集疏运中心区位优势，持续优化物流组织体系、深化多领域合作，积极探索物贸服务新机遇，打造川货出川出海新通道，向西持续推进与欧洲、中亚、西亚等的经贸往来，向南加深南亚、东南亚等的市场开发，成为现代物流产业建圈强链重要支点，构建四川西向南向发展的陆港型铁路物流枢纽“桥头堡”。
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